Datenblatt GHE T1

Der T1 ist ein relativ kleines Fahrzeug. Hier steht er gerade in der Werkstatt in Wernigerode Westerntor.
Mit diesem Schienenbus werden vor allem Sonderfahrten durchgeführt. Sie können den T1 chartern !
Eine Aufrißzeichnung dieses Gefährts steht Ihnen in Kürze auf einer Extraseite zur Verfügung.

Größe	Wert	Einheit	Formelzeichen	Bemerkungen
Fahrgeschwindigkeit	30/30	Km/h	Vmax	vw/rw
Getriebebauart	-	-	-	Mylius
Dienstmasse	12,0	t	M ld	bei vollen Vorräten
mittl. Kuppelachslast	6	Mp	-	-
Betriebsgattung	Bvt	-	-	bei DR
Achsfolge	B	-	-	-
Achsstand	4000	mm	-	-
Originalmotor	-	-	-	Daimler-:Benz AG
Länge	8600	mm	-	über Puffer
Sitzplätze	34	Anzahl	-	-
Stehplätze	10	Anzahl	-	-
Bordspannung	24	Volt	Ub	Gleichspannung
Bremsbauart	-	-	-	Zusatzbremse
Heizung	-	-	-	Warmwasserumlauf Kohlehzg.
Hersteller	-	-	-	Waggonfabrik Dessau
befahrbarer Bogenradius	30	m	R	-

Der GHE T1 stellt das einzige von der Gernröder - Harzgeröder - Eisenbahn noch übriggebliebene Triebfahrzeug dar. Dieses Fahrzeug wurde 1933 für die verkehrsschwache Zeit gekauft.
Als nach dem Krieg die Selketalbahn durch die Sowjetunion demontiert wurde, setzte man diesen Triebwagen für den Personenverkehr zwischen Hasselfelde und Eisfelder Talmühle ein.
Da Rußland große Mengen Flour für die Urantrennung benötigte, wurde die Selketalbahn zwischen dem Flußspatschacht Lindenberg und Gernrode wieder aufgebaut. Der T1 kam daraufhin wieder nach Gernrode. Dort diente er vor allem als Hilfszug.
Nach der Privatisierung der Harzer Schmalspurbahnen wurde das Fahrzeug wieder für den Personenverkehr hergerichtet. Er dient heute vor allem zur Durchführung kleinerer Sonderfahrten. Auch Sie können Sonderfahrten mit diesem historischen Schienenbus buchen!